Hoy he tenido el gusto de asistir a las Jornadas Técnicas sobre Aplicación de los Reglamentos REACH y CLP-Retos 2010, celebradas en la Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz.

Para los que todavía andan despistados, vamos a hacer un poco de historia, el Reglamento REACH es el marco normativo europeo que hace referencia al Registro, Evaluación, Autorización y Restricción de las sustancias y preparados químicos, que entró en vigor el 1 de Junio del 2007.

Los objetivos del Reglamento REACH son garantizar la protección de la salud humana y del medio ambiente en todas aquellas actividades relacionadas con la fabricación, comercialización y uso de sustancias químicas que no perjudican a la salud y de las que deben proporcionar la información de las condiciones de usos a los usuarios.

El sector de la automoción, uno de nuestros principales sectores de actividad en OZONIA, se ve afectado muy directamente por dicho Reglamento, bien en su faceta de fabricante, bien en la de prestación de servicios intermedios.

Serán obligaciones que afectan al sector de la automoción, entre otras, la comprobación del registro sustancias en la lista de sustancias prerregistradas publicada por la Agencia, la aplicación de las medidas de gestión de riesgos establecidas en las fichas de datos de seguridad, la elaboración y suministro de las Fichas de Seguridad, etc.

Cumplir con los Reglamentos REACH y CLP supone un cambio Empresarial  al que se enfrentan las Empresas, a lo que hay que añadir la Ley 8/2010 del 31 de Marzo de 2010, que estable el régimen sancionador previsto en REACH y CLP, que ha entrado en vigor el pasado 1 de Abril y de la que han tratado también en la Jornada.

A todas luces, el cumplimento del Reglamento REACH y CLP está suponiendo toda una revolución en el mundo de la industria, que afecta a la organización interna, sometida a fomentar procedimientos que desarrollen una mejora en la competitividad e innovación en el mercado.